山东出口到波兰华沙中欧班列集装箱运输 快线直达
作为共建“***”的标志性品牌，中欧班列10年来累计开行8.1万列，运送货物760万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的200多座城市，***了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台。
波兰是中欧班列进入欧盟的重要门户，约90%的中欧班列过境或抵达该国。在东部边境扩建列车货运枢纽，在中部城市新建铁路物流中心……“钢铁驼队”万里联通，为波兰经贸和物流产业发展持续增添动力。上午11时，位于波兰首都华沙市郊的SYMLOG国际货运公司主仓库里一派繁忙。一辆30立方米装载量的中型卡车已装满货物从仓库驶离，预计当晚即可抵达波兰中西部城市波兹南。
在公司约2000平方米的主仓库内，80%以上的货物来自中国，它们将被分发至波兰各地，以及德国、法国、意大利和西班牙等欧盟国家。主仓库对面，一个6500平方米的新仓库即将启用。公司创始人巴尔托什·米什凯维奇告诉记者：“今年7月，超过50个集装箱的货物通过我们的仓库向欧洲各地转运。公司的业务近年来始终非常稳定。”2013年底，中国郑州国际陆港开发建设有限公司主动联系米什凯维奇，商谈在波兰和欧洲地区的陆路运输合作。“当时我们公司规模很小，主要面向中亚国家客户，还没有与中国企业合作的机会。”在中国伙伴的介绍下，米什凯维奇***次了解到共建“***”倡议，“我们当时就意识到，这将是我们发展的重要机遇”。尽管已经有了心理准备，但米什凯维奇还是没料到，原本的主营业务变成了“副业”，与中国伙伴合作的物流运输成了“主业”，并且规模还在不断扩大。从2016年开始，随着与中欧班列对接后业务量快速上升，公司年营业额从100万欧元升至近千万欧元。为了更好地和中国客户沟通，米什凯维奇一直努力了解中国。“我几乎每年都要去中国两次，不仅与中国合作伙伴结下了深厚友谊，而且对中国的认识也在不断加深。”在中国朋友的建议下，米什凯维奇现在又在波兰注册了一家贸易公司，为到中国开展进出口业务的波兰企业提供咨询和服务，为波中双方开展更多合作牵线搭桥。
中欧班列是共建“***”的旗舰项目和标志性品牌。各级各有关部门要认真学习***山东***重要***，切实提高思想认识，努力推动山东中欧班列高质量发展，加快提升济南、青岛集结能力，推进全省在高水平对外开放上勇争先。要强化目标定位，自觉增强国际视野和大局观念，在服务和融入新发展格局中找定位、求突破，努力塑造发展新优势。要狠抓重点工作落实，加快搭建济青陆海联动枢纽，努力提高境外服务能力，奋力争取高质量发展新成效
